Tåg i Japan – Så tuffar du till dig inför resan

Lästid: 4 minutes

Att åka tåg i Japan är en given del av vardagen, inte minst för alla de miljontals människor som ska ta sig till och från jobbet. På grund av den stora mängden resenärer kan du säkert föreställa dig de enorma stationerna och det stora tågnätet. Till en början kan det säkert vara ganska överväldigande, speciellt när du står där i stationen med tusentals resenärer som passerar dig under skyltar i regnbågens alla färger. Men det går över. För i denna tågguide ska vi tuffa till dig så att du kan ta dig runt med tunnelbana och tåg i Japan som ett proffs.

Nu åker vi!

Tunnelbana och tåg i Japan

Beroende på var du befinner dig i Japan kommer du att komma i kontakt med lite olika tåg- och tunnelbanesystem.

Tunnelbanan

Här reser du mestadels under marken, och i Tokyo har du bl.a. Tokyo Metro (東京メトロ、とうきょうめとろ), medan du i Osaka har Osaka Metro (大阪メトロ、おおさかメトロ). Även om de är två olika företag har de löst det så att du kan resa med ett och samma tågkort (IC-kort) hos dem i alla fall. Mer om IC-kortet senare.

Tågen

Åker du tåg i Japan kommer du oftast att resa med JR (JRグループ, Japan Railways) som består av totalt sju järnvägsbolag. Beroende på var du studerar i Japan kommer du att höra talas om olika delar av företaget. JR-East gäller exempelvis för Kanto-området dit bl.a. Tokyo tillhör, medan JR-West har hand om Kansai-området där bl.a. Osaka ligger.

Biljetten < IC-kortet

Det finns två alternativ för dig som vill åka tunnelbana och tåg. Antingen köper du ett IC-kort eller en biljett.

Biljett

Du köper biljetten i automater precis bredvid spärrarna i stationen, och det finns möjlighet att navigera i menyerna på engelska. Biljetten du får skickar du sedan in i luckan på spärrarna, och när du har passerat tar du den igen på andra sidan. Du måste ha kvar biljetten under hela din resa.

Nackdelen med en biljett är att du måste veta hur mycket det kostar att åka från station A till station B. Du måste då kika på den stora kartan som finns ovanför biljettmaskinerna och hitta stationen du ska till. Det kan tyvärr vara rätt svårt till en början att navigera eftersom det finns väldigt många stationer. Men ge inte upp! Du kommer att hitta den om du letar en stund. Kom ihåg att du alltid kan fråga stationspersonalen om det skulle vara för komplicerat. De hjälper jättegärna till.

IC-Kortet

Om du reser med ett IC-Kort (Integrated Circuit) behöver du inte bry dig om att räkna på kostnaden mellan station A och B. Du behöver bara plocka fram kortet, sätta det mot läsaren på spärren och åka iväg. Sedan 2013 fungerar dessutom samtliga IC-kort på i stort sett alla tåg- och tunnelbanesystem i hela Japan (även bussen), och det spelar ingen roll om du ska åka tunnelbana i Osaka eller tåg i Tokyo, det fungerar överallt.

Det finns totalt tio olika IC-Kort i Japan, och två av dem tar jag upp nedan.

Suica

Japans kanske mest kända pingvin pryder IC-kortet som säljs i Tokyo, eller JR-East. Kortet köper du i samma automater som du köper en vanlig biljett i. Du kan enbart köpa detta kort på en JR-station. Vid köptillfället kan du navigera med hjälp av engelska menyer.

För att köpa ett Suica-kort behöver du betala 1000 yen, vilket i dagsläget är ungefär 80 kronor. Hälften av summan är en återbetalningsbar deposition och den andra laddas på kortet som du kan resa för.

Pasmo

Detta IC-kort säljs i någon av Tokyo Metros tunnelbanestationer, alltså inte JR. Kortet köper du i samma automater som du köper en biljett i, också här kan du navigera med hjälp av engelska menyer. Kortet kostar 1000 yen, varav den en hälften är en återbetalningsbar deposition och den andra laddas in på ditt kort.

Viktigt att komma ihåg när du reser med ett IC-kort är att om du åker med ett JR-tåg och sedan vill byta till tunnelbanan kan du inte bara gå direkt från tåget till tunnelbanan. Du måste först lämna JR och blippa ut för att sedan blippa in på nytt till tunnelbanan. Väljer du att bara gå direkt mellan spärrarna kommer det att säga stopp.

När summan på IC-kortet börjar ta slut är det bara att föra in kortet i biljettautomaten och fylla på med önskat belopp. Hur smidigt som helst!

Vart är vi på väg?

Låt oss ponera att du ska åka med Chuo Soubu Sen i Tokyo (中央・総武線,ちゅうおうそうぶせん), då kommer du att se skyltar i stationen som pekar mot plattformen till den linjen. Om man tar denna linje som ett exempel kommer det att finnas ett tåg som går mot Chiba, medan det andra går mot Mitaka. Ska du till Chiba måste du därför titta efter den Chuo Soubu Sen-skylt där det står att den går mot Chiba, annars kommer du att åka åt fel håll och istället vara på väg mot Mitaka.

Två verktyg på vägen

För att enklare lista ut resvägen kan du använda dig av två toppenverktyg. Hemsidan Hyperdia eller appen Navitime.

Hyperdia

Var du än är i Japan hjälper Hyperdia dig att hitta vägen. Du kan använda dig av den engelska versionen för att lättare hitta din destination. Hyperdia kommer bl.a. att visa exakt hur lång tid resan tar, samt alla de byten som krävs för att du ska komma fram. Skriv bara in varifrån du åker och vart du ska.

Navitime

Detta är förmodligen en av mina absoluta favoritappar när det kommer till tunnelbana och tåg i Japan. Skriv in avresa och destination och du är mer eller mindre på väg. Appen visar stationernas namn på japanska, priset för resan och egentligen allt du behöver veta för att ta dig fram. Enkel, smidig och gratis!

Tuffa på

Att åka tunnelbana och tåg i Japan är både smidigt och bekvämt, och inom kort kommer du själv att märka att det inte alls är så krångligt att ta sig från den ena stationen till den andra. Se bara till att resa i lugn och ro och försök att använda dig av knepen du har med dig härifrån. Då är nämligen halva resan vunnen.

Lycka till!

Dela den här artikeln

Go! Go! Nihon

Relaterade artiklar