{"id":35413,"date":"2018-08-11T16:00:48","date_gmt":"2018-08-11T07:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/gogonihon.com\/?p=35413"},"modified":"2023-06-22T23:35:55","modified_gmt":"2023-06-22T23:35:55","slug":"ta-sig-runt-i-stan-hur-man-skaffar-cykel-i-japan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gogonihon.com\/sv\/blog\/ta-sig-runt-i-stan-hur-man-skaffar-cykel-i-japan\/","title":{"rendered":"Ta sig runt i stan – hur man skaffar cykel i Japan"},"content":{"rendered":"

Japan har ett utm\u00e4rkt kollektivtrafiksystem men det b\u00e4sta s\u00e4ttet att ta sig runt, s\u00e4rskilt under de varma sommarm\u00e5naderna, \u00e4r med cykel<\/strong>. Men eftersom det \u00e4r ett popul\u00e4rt s\u00e4tt att ta sig fram p\u00e5 finns det m\u00e5nga regler och lagar att h\u00e5lla sig efter, och att skaffa en cykel i Japan \u00e4r inte riktigt s\u00e5 enkelt som att bara bes\u00f6ka n\u00e4rmsta cykelbutik.<\/p>\n

Att k\u00f6pa en cykel i Japan<\/strong><\/h2>\n

Det finns tre alternativ f\u00f6r att k\u00f6pa en cykel; antingen i en butik, online eller i andra hand. Det kan variera i pris fr\u00e5n 6 000 yen till 60 000 yen. Cykel\u00e4gare brukar ta hand om sina fordon ordentligt i Japan, s\u00e5 att k\u00f6pa begagnat kan vara ett riktigt bra, prisv\u00e4rt alternativ. Oavsett vilket alternativ du v\u00e4ljer s\u00e5 kommer de pengar du sparar in genom minskade transportkostnader snart att kompensera f\u00f6r utl\u00e4gget, s\u00e5 det \u00e4r alltid en bra investering.<\/p>\n

Det \u00e4r viktigt att du registrerar<\/strong> din cykel. Du \u00e4r enligt lag skyldig att registrera din nya cykel hos din kommunala polisavdelning under ditt namn. Detta g\u00f6r du enklast direkt i cykelbutiken och d\u00e5 kostar det ca 500 yen. Om du k\u00f6per din cykel p\u00e5 n\u00e4tet m\u00e5ste du g\u00e5 till din lokala polisstation med ink\u00f6psbevis s\u00e5 kan de hj\u00e4lpa dig med registreringen. Slutligen, om du har k\u00f6pt en begagnad cykel, m\u00e5ste du \u00f6verf\u00f6ra \u00e4gander\u00e4tten precis som med en bil. Det h\u00e4r \u00e4r inte s\u00e5 komplicerat som det l\u00e5ter, om du g\u00e5r till din lokala cykelbutik med ett ifyllt formul\u00e4r och den f\u00f6rra \u00e4garen har med sig sitt registreringsdokument, hj\u00e4lper butikspersonalen dig med \u00f6verf\u00f6ringen av \u00e4gander\u00e4tten f\u00f6r ca 500 yen.<\/p>\n

Cykelf\u00f6rs\u00e4kring<\/strong><\/h2>\n

Jitenshahoken<\/em> \u81ea\u8ee2\u8eca\u4fdd\u967a, en cykelf\u00f6rs\u00e4kring, \u00e4r ett krav f\u00f6r alla cykel\u00e4gare i Tokyo eller \u00f6vriga storst\u00e4der i Japan. F\u00f6r att kontrollera ifall det \u00e4r obligatoriskt d\u00e4r du bor kan du kontakta ditt lokala kommunhus.<\/p>\n

\u00c4ven om det inte \u00e4r obligatoriskt d\u00e4r du bor, rekommenderar vi \u00e4nd\u00e5 att du tecknar en f\u00f6rs\u00e4kring f\u00f6r ditt eget b\u00e4sta. F\u00f6rs\u00e4kringen kan skydda dig ifall du skulle skada dig sj\u00e4lv n\u00e4r du cyklar, eller vid en olycka med en tredje part. Oftast i Japan hamnar ansvaret och risken p\u00e5 det st\u00f6rre fordonet. D\u00e4rf\u00f6r kan \u00e4ven du h\u00e5llas ansvarig f\u00f6r skador ifall du tr\u00e4ffar en annan person n\u00e4r du cyklar.<\/p>\n

Du kan teckna din cykelf\u00f6rs\u00e4kring online, fr\u00e5n en telefonoperat\u00f6r eller till och med vid din lokala n\u00e4rbutik. Du kan be om rekommendationer ifr\u00e5n din skola, dina v\u00e4nner eller ifr\u00e5n cykelaff\u00e4ren. Om dina spr\u00e5kkunskaper inte helt r\u00e4cker till \u00e4n rekommenderar vi att du har med dig en person som talar japanska n\u00e4r du ska teckna avtalet. Det \u00e4r viktigt att du f\u00f6rst\u00e5r avtalet du signerar och vad f\u00f6rs\u00e4kringen innefattar.<\/p>\n

\"\"<\/h2>\n

Regler, m\u00e5nga regler<\/strong><\/h2>\n

S\u00e5 du har k\u00f6pt en ny cykel och du har registrerat den. Du \u00e4r nu redo att utforska staden p\u00e5 tv\u00e5 hjul. Men v\u00e4nta! Det finns n\u00e5gra (l\u00e4s m\u00e5nga) regler som du beh\u00f6ver k\u00e4nna till. Trots att du s\u00e4kert kommer se m\u00e5nga japaner bryta mot dessa regler m\u00e5ste du komma ih\u00e5g att du inte \u00e4r dem och att du alltid b\u00f6r respektera dessa regler n\u00e4r du har cykel i Japan.<\/p>\n

Reglerna motsvarar de som finns f\u00f6r bilf\u00f6rare s\u00e5 det \u00e4r viktigt att du \u00e4r uppm\u00e4rksam. Det absolut b\u00e4sta \u00e4r att g\u00e5 igenom alla regler grundligt innan du ger dig ut p\u00e5 v\u00e4garna. P\u00e5 den h\u00e4r hemsidan<\/a> finns en bra \u00f6versikt \u00f6ver cykel- och trafikregler och den t\u00e4cker \u00e4ven de viktigaste v\u00e4gskyltarna.<\/p>\n

Att veta<\/strong><\/h2>\n
    \n
  1. Du m\u00e5ste cykla p\u00e5 v\u00e4nster sida av v\u00e4gen precis som med bilk\u00f6rning.<\/li>\n
  2. Att cykla v\u00e5rdsl\u00f6st, att inte stanna ordentligt vid stoppljus eller att cykla med trasiga bromsar kan leda till ett straff p\u00e5 upp till 500 000 yen i b\u00f6ter och eller tre m\u00e5nader i f\u00e4ngelse. Som du ser \u00e4r b\u00f6terna h\u00f6ga och det \u00e4r verkligen inte v\u00e4rt risken.<\/li>\n
  3. Att cykla n\u00e4r man \u00e4r alkoholp\u00e5verkad \u00e4r f\u00f6rbjudet och kan leda till ett straff p\u00e5 upp till 1 000 000 yen i b\u00f6ter och\/eller 5 \u00e5r i f\u00e4ngelse. Du kommer s\u00e4kerligen se japaner som g\u00f6r detta, men kom ih\u00e5g att det \u00e4r inte bara olagligt, det \u00e4r farligt ocks\u00e5.<\/li>\n
  4. Cykling p\u00e5 trottoarer \u00e4r f\u00f6rbjuden, utom n\u00e4r det anges annat p\u00e5 v\u00e4gskyltar.<\/li>\n
  5. Att cykla med ett paraply i handen, lyssna p\u00e5 en iPod eller prata i telefon samtidigt \u00e4r f\u00f6rbjudet. De som bryter mot denna lagen kan \u00e5ka p\u00e5 b\u00f6ter upp till 500 000 yen. Att folk cyklar med ett uppf\u00e4llt paraply \u00e4r ganska vanligt, speciellt under regnperioden, men anv\u00e4nd hellre en poncho ist\u00e4llet.<\/li>\n
  6. Alla cyklar m\u00e5ste vara utrustade med en ringklocka och ett lyse. Det h\u00e4r \u00e4r inte bara en regel utan helt enkelt sunt f\u00f6rnuft. Det \u00e4r b\u00e4st att vara p\u00e5 den s\u00e4kra sidan.<\/li>\n
  7. Att skjutsa n\u00e5gon annan p\u00e5 sin cykel \u00e4r olagligt, f\u00f6rutom om passageraren \u00e4r under sex \u00e5r. Barnet m\u00e5ste sitta i en barnstol f\u00f6r att det ska vara lagligt. Bryter man mot detta kan man riskera b\u00f6ter upp 500 000 yen.<\/li>\n
  8. Sist men inte minst, cyklar m\u00e5ste registreras i \u00e4garens namn p\u00e5 den kommunala polisavdelningen, precis som vi n\u00e4mnt tidigare.<\/li>\n<\/ol>\n

    Det kan k\u00e4nnas en aning komplicerat med alla regler i Japan, men n\u00e4r du har din nya cykel och ordnat pappersarbetet s\u00e5 kommer du snart vara ute p\u00e5 uppt\u00e4cksf\u00e4rd. Sugen p\u00e5 att utforska Japans gator? Vi p\u00e5\u00a0Go! Go! Nihon hj\u00e4lper till med alla studie-relaterade fr\u00e5gor<\/a> f\u00f6r att du ska kunna komma och studera japanska i Japan!<\/p>\n

    F\u00f6r fler anv\u00e4ndbara tips om Japan och japansk kultur, f\u00f6lj v\u00e5r Go! Go! Nihon blog<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Japan har ett utm\u00e4rkt kollektivtrafiksystem men det b\u00e4sta s\u00e4ttet att ta sig runt, s\u00e4rskilt under de varma sommarm\u00e5naderna, \u00e4r med cykel. Men eftersom det \u00e4r ett popul\u00e4rt s\u00e4tt att ta sig fram p\u00e5 finns det m\u00e5nga regler och lagar att h\u00e5lla sig efter, och att skaffa en cykel i Japan \u00e4r inte riktigt s\u00e5 enkelt […]<\/p>\n","protected":false},"author":117,"featured_media":29113,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[443],"tags":[954,948,933],"class_list":["post-35413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bo-i-japan","tag-flytta-utomlands","tag-resa","tag-samhalle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gogonihon.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gogonihon.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gogonihon.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gogonihon.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/117"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gogonihon.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gogonihon.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gogonihon.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gogonihon.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gogonihon.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gogonihon.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}