{"id":34376,"date":"2018-08-22T16:00:36","date_gmt":"2018-08-22T16:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/gogonihon.com\/?p=34376"},"modified":"2023-06-22T23:17:49","modified_gmt":"2023-06-22T23:17:49","slug":"consejos-para-circular-en-bicicleta-en-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gogonihon.com\/es\/blog\/consejos-para-circular-en-bicicleta-en-japon\/","title":{"rendered":"Utilizar la bicicleta en Jap\u00f3n: gu\u00eda b\u00e1sica para desenvolverse"},"content":{"rendered":"

S\u00ed, Jap\u00f3n tiene un excelente sistema de transporte<\/a>. Pero, una de las mejores formas de moverse por Jap\u00f3n \u00a1es en bicicleta! Este m\u00e9todo es muy popular entre los lugare\u00f1os y eso hace que a lo largo del tiempo se hayan creado ciertas regulaciones en cuanto a la compra, posesi\u00f3n y uso de las bicicletas. \u00a1No es tan sencillo como ir a tu tienda local y ya!<\/p>\n

Comprar tu bicicleta<\/strong><\/h2>\n

Al comprar una bicicleta en Jap\u00f3n tienes, b\u00e1sicamente, tres opciones. Puedes comprarla en una tienda, comprarla online o de segunda mano. El precio puede variar de 6,000 yenes hasta 60,000 yenes. La gente tiende a cuidar bien sus bicicletas en Jap\u00f3n, por lo que las opciones de segunda mano pueden ser una muy buena opci\u00f3n, a un precio muy razonable. El dinero que ahorrar\u00e1s en transporte al tener una bicicleta pronto compensar\u00e1 su coste \u00a1por lo que siempre es una buena inversi\u00f3n!<\/p>\n

Registrar la bicicleta es igual de importante. La ley exige que registres tu bicicleta nueva a tu nombre en el departamento de polic\u00eda de tu prefectura. Si comprar una bicicleta completamente nueva, podr\u00e1s hacer este registro en la propia tienda, lo cual te costar\u00e1 alrededor de 500 yenes. Si la compras online, deber\u00e1s ir a la estaci\u00f3n de polic\u00eda local (\u4ea4\u756a koban<\/em>) con un comprobante de compra y all\u00ed te ayudar\u00e1n con el proceso.<\/p>\n

Si la has comprado de segunda mano, tendr\u00e1s que transferir la propiedad. Esto no es tan complejo como parece. Tan solo tienes que ir a tu tienda local con un formulario de transferencia cumplimentado y acompa\u00f1ado del propietario anterior, el cual tiene que traer consigo el papel de registro original de la bicicleta. La tienda har\u00e1 el resto, ayud\u00e1ndote con el proceso por tan solo unos 500 yenes.<\/p>\n

Seguro de bicicleta<\/strong><\/h2>\n

El Jitenshahoken<\/em> \u81ea\u8ee2\u8eca\u4fdd\u967a, o seguro de bicicleta, es un requisito para todos los propietarios de bicicletas en Tokio y otras grandes ciudades de Jap\u00f3n. Puede consultar con tu distrito local o la oficina municipal para ver si es obligatorio.<\/p>\n

Incluso si no es obligatorio en el lugar donde vives, te recomendamos que igualmente obtengas un seguro, para mayor tranquilidad. No solo te proteger\u00e1 en caso de accidente, sino que tambi\u00e9n cubre a terceros. Cuando ocurre un accidente en Jap\u00f3n, a menudo el veh\u00edculo m\u00e1s grande es el que asume m\u00e1s responsabilidad y riesgo. Por lo tanto, si golpeas a una persona mientras conduces con tu bicicleta, t\u00fa saldr\u00e1s como responsable de los da\u00f1os.<\/p>\n

Puedes obtener un seguro de bicicleta online o incluso en tu tienda local o proveedor de telefon\u00eda. Tambi\u00e9n puedes pedir recomendaciones a tu escuela, amigos o tiendas de bicicletas. Si no tienes las habilidades ling\u00fc\u00edsticas, te recomendamos contratar un seguro con alguien que pueda hablar japon\u00e9s, as\u00ed comprender\u00e1s todas las cl\u00e1usulas de tu p\u00f3liza y lo que est\u00e1 cubierto o no.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Normas imprescindibles de circulaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

Una vez que ya has adquirido -o alquilado- la bicicleta, \u00a1pasamos a la acci\u00f3n! Es importante que antes de empezar a circular tengas en cuenta las normas de tr\u00e1fico<\/strong> que afectan a los ciclistas. Ver\u00e1s que algunos japoneses incumplen esas normas, pero no seguir su ejemplo de ellos si quieres ahorrarte problemas.<\/p>\n

Las normas de circulaci\u00f3n tienen cierta similitud con las de los conductores de veh\u00edculos<\/a>. Tener estas normas en cuenta te ayudar\u00e1 a circular de forma segura y a ahorrarte alguna multa, en el caso de que la polic\u00eda te vea. Aunque en esta web<\/a> explican detalladamente todas las normas a seguir, te dejamos un peque\u00f1o resumen aqu\u00ed abajo:<\/p>\n

    \n
  1. Debes conoces todas las se\u00f1ales de tr\u00e1fico y su significado.<\/li>\n
  2. En Jap\u00f3n se conduce a la izquierda, \u00a1cuidado con confundirse de lado de la carretera!<\/li>\n
  3. Circular de forma temeraria (invadiendo el carril contrario, salt\u00e1ndose las se\u00f1ales de tr\u00e1fico, llevando los frenos rotos, etc) puede suponer una multa de 500.000 yenes y una pena de hasta 3 meses de c\u00e1rcel. Cr\u00e9eme, no merece la pena.<\/li>\n
  4. Montar en bici bajo los efectos del alcohol est\u00e1 terminantemente prohibido y acarrea una pena de 5 a\u00f1os en prisi\u00f3n y 1.000.000 de yenes de multa. Aunque veas a japoneses hacerlo, no sigas ese patr\u00f3n.<\/li>\n
  5. Circular por la acera est\u00e1 prohibido a no ser que una se\u00f1al de tr\u00e1fico especifique lo contrario.<\/li>\n
  6. Llevar un paraguas desplegado, cascos para escuchar m\u00fasica o ir hablando por tel\u00e9fono est\u00e1 prohibido. La multa alcanza los 500.000 yenes.<\/li>\n
  7. Todas las bicicletas deben tener un timbre en funcionamiento y un faro visible desde la distancia. En este caso no se trata solo de cumplir la ley, sino de evitar pasar desapercibido para los conductores.<\/li>\n
  8. Llevar a otra persona menor de 6 a\u00f1os en la bicicleta est\u00e1 prohibido, a no ser que se disponga de una silla apropiada para ello (las venden en las grandes cadenas o en las propias tiendas de bicicletas). Transportar a un ni\u00f1o sin dicha silla puede suponer una multa de 500.000 yenes.<\/li>\n
  9. Registrar la bicicleta en una comisar\u00eda de tu prefectura no es simple burocracia, es obligatorio. Si la bicicleta se pierde o si se tiene un accidente, es importante que est\u00e9 debidamente registrada.<\/li>\n
  10. Por \u00faltimo, y no por ello menos importante, no debes obstruir el paso de coches cuando te detengas en los sem\u00e1foros o intersecciones.<\/li>\n<\/ol>\n

    Puede que parezcan muchas normas, pero la mayor\u00eda de ellas est\u00e1n pensadas con sentido com\u00fan y sirven para proteger a los ciclistas. En cuanto lleves un par de semanas circulando, ya las habr\u00e1s interiorizado. \u00bfTe animas a moverte con la bicicleta en Jap\u00f3n?<\/p>\n

    Para m\u00e1s art\u00edculos sobre la vida en Jap\u00f3n, sigue el blog de Go! Go! Nihon<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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